加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系 打造區域性國際物流樞紐
2020-11-19 08:21:50      來源:雲南日報

今年10月,昆明商貿服務型國家物流樞紐成功入選2020年國家物流樞紐建設名單,為全省唯一入圍城市。以王家營和騰俊陸港兩個物流片區組成的昆明物流樞紐,對發揮昆明通往南亞東南亞重要陸上及空中通道優勢,把雲南打造成為我國面向南亞東南亞輻射中心具有重要戰略意義。

近年來,昆明市抓住區位優勢、政策利好等重大機遇,加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系,促進形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,全力打造區域性國際物流樞紐。

勾勒區域性國際物流樞紐的路徑

11月16日,位於中國(雲南)自由貿易試驗區昆明片區的雲南東盟國際冷鏈物流中心冷藏庫前,一輛輛物流車來往穿梭。市場交易區貨物琳琅滿目,全省近80%的冷凍食品在此集散和交易。這裏,既是省級示範物流園區,也是國家骨幹冷鏈物流基地,正致力於構建供應鏈體系和標準化冷鏈物流產業園。

2019年出台的《昆明市建立區域性國際物流樞紐行動方案(2019—2035)》提出,昆明將通過重點打造六大物流工程,增強物流與交通、製造、商貿等產業聯動交融,到2035年,全面建成區域性國際物流樞紐城市。

根據方案,昆明市將以戰略交通線為物流通道,以戰略口岸、經濟走廊沿線城市為物流支點,建立構成“3大國度樞紐+7大集聚區+9個城配中心+16條物流通道”的“37916”物流業空間規劃體系。

目前,昆明正重點建設物流樞紐、多式聯運、冷鏈物流、跨境物流、電商物流、風險品物流六大物流工程。其中,物流樞紐工程將充分發揮省級示範物流園區的示範帶頭作用,依託蔬菜、花卉、水果、醫藥等優勢產業,重點培育一批具有冷鏈、多式聯運功用的綜合服務型物流園區,有效提升物流園區對昆明市物流業開展的支撐作用。

冷鏈物流工程着力在花卉、果蔬、肉類、水產品、海產品、藥品等流通範疇開展冷鏈物流。通過以肉類、海產品為重點的冷鏈物流開展試點,支持試點物流企業置辦平安、節能、可追溯冷鏈運輸車輛,建立冷凍、冷藏和保鮮倉庫或配送中心,重點打造雲南東盟國際冷鏈物流中心、昆明寶象萬噸冷鏈港、雲南騰俊冷鏈倉儲中心示範工程,以及條件成熟的冷鏈物流示範工程。

跨境物流工程則將加快推進昆明綜合保税區、保税物流中心(B型)等建立,逐漸拓展綜合保税區保税加工、進出口貿易和國際中轉等業務,完成保税物流快捷、高效運作;推進昆明鐵路口岸申報及建立工作,申報國家批准設立昆明鐵路口岸聯檢機構,為昆明鐵路口岸開放建設提供必備條件;完善跨境電商物流服務體系。

打造以昆明為中心的現代物流體系

以公路、鐵路、航空、管道及水運為支撐的物流網絡體系建設全面完成,全市物流樞紐集聚效應大幅提高,物流企業服務水平大幅躍升,物流成本大幅下降,對全省物流業發展的引領帶動作用大幅增強……一張張藍圖正在變為現實。

“雲南東盟國際冷鏈物流中心項目建設運營以來,通過優化資源,整體降低了現有冷凍食品價格15%左右。”雲南呈達冷凍食品物流有限公司相關負責人表示。

雲南東盟國際冷鏈物流中心項目分為三期建設。其中,一期建設包括1棟冷藏庫(庫容約5萬噸)、一棟交易區、一棟綜合樓,已於2014年10月投入運營;二期建設包括3棟冷藏庫(庫容約15萬噸),正處於竣工驗收階段;現計劃開展三期建設工作,主要用於建設配套的冷凍食品精加工車間、食品分揀流水線等冷凍食品、農副產品生產加工配套及輔助設施,以及國家骨幹冷鏈物流基地建設。雲南東盟國際冷鏈物流中心運營以來,通過不斷優化升級,冷庫出租率達100%,累計交易額約200億元,帶動了周邊富餘勞動力近萬人就業,實現了經濟效益和社會效益雙豐收。

昆明市發改委相關負責人介紹,昆明正着力構建現代物流體系,打通“流通最後一公里”。通過做強國際多式聯運體系,支持跨境物流企業開展跨境直達運輸試點,支持重點物流企業及規模以上民營跨境物流企業,以緬甸、老撾、越南、柬埔寨、泰國等國家為重點,構建內聯我國西南及東中部腹地、輻射南亞東南亞及印度洋的跨境物流網絡體系。

在充分發揮試點企業昆明國際花拍中心、雲南寶象物流、雲南建投物流、雲南省醫藥公司、雲南騰晉物流、雲天化聯合商務行業引領示範作用的基礎上,昆明供應鏈創新與應用試點工作在花卉、大宗產品、建築、醫藥、現代物流等行業,構建創新引領、協同發展、產融結合、綠色低碳的各環節相互銜接配套的全產業鏈供應鏈體系。

潛力巨大的國家級物流樞紐

入選2020年國家物流樞紐建設名單的昆明商貿服務型國家物流樞紐,由王家營和騰俊陸港兩個物流片區組成,用地面積近10平方公里。目前已建成鐵路站場、多式聯運、公共倉儲、公路分撥配送、商貿物流、綜合服務等8大基礎設施,未來發展潛力巨大。

王家營物流片區坐擁雲貴高原地區唯一大型集裝箱物流中心,毗鄰螺螄灣國際商貿城和斗南花卉市場等大型商貿中心。在王家營片區的中鐵聯合國際集裝箱有限公司昆明中心站,有4條可實現集裝箱班列“直到直髮、整列到發、直裝直卸”的貨物作業線,是目前鐵路最高效的貨場。依託智能完善的信息系統及現代化的作業設備,中心站已實現全場作業全程遠程視頻監控、生產作業智能化、機械化,集卡車進出門平均時長8秒;集卡車進站提落箱至出站平均在站停留時間23分鐘;正面吊每完成一個集裝箱裝車至卸車作業不到1分鐘,班列每列作業時間約一個小時,全場物流作業做到高效、有序。

目前,騰俊國際陸港保税物流中心(B型)項目已建成並封關運營,騰俊國際陸港東盟多式聯運倉儲物流園區公鐵聯運物流中心項目於2019年8月建成。東盟多式聯運冷鏈倉儲中心項目正在進行主體施工,預計今年12月底投產。雲南國際農業生產資料商貿物流中心建設項目目前地勘工作已完成,預計今年年底正式開工建設。目前已初步形成以昆明為核心,上海、北部灣為支點,河口等多個邊境口岸為前沿的多式聯運體系;暢聯國際國內“兩個市場”的鐵路幹線;全覆蓋南亞東南亞各國首都的國際客貨航線。

昆明商貿服務型國家物流樞紐的入選,將助力昆明成為服務全省、承接國內、輻射南亞東南亞的雲南省物流產業核心區。同時,將有效支撐“一帶一路”建設和京津冀協同發展、長江經濟帶發展等重大戰略實施,對外銜接主要國際物流通道和幹線運力,聯通全球,為推動構建現代流通體系,促進經濟高質量發展具有重要意義。(雲南日報 記者張雁羣

編輯: 李雙雙(實習) 責任編輯: 曹月

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